Lima Pakakas Sumur Umum

Sambungan Lift (Bails)

Struktur sareng Prinsip

Lift link nyaéta alat sirah sumur khusus anu dianggo pikeun ngagantungkeun lift nalika ngajalankeun sareng narik senar pipa nalika operasi pangeboran sareng workover. Éta meryogikeun kapasitas beban anu luhur, résistansi dampak, beurat anu hampang, kaamanan sareng reliabilitas. Panon luhur lift link digantungkeun dina kait bantu di dua sisi kait, sareng bagian handap disambungkeun kana ceuli lift. Bagian panyambung antara lift link, lift sareng kait saluyu sareng spésifikasi SY/T 5288-2000.

Lift link dibagi jadi dua jinis: single-leg sareng double-leg. Lift link double-leg sering dianggo dina sumur déét kalayan kapasitas beban anu henteu langkung ti 1350 kN. Dua jinis anu umumna dianggo dina alat pangeboran nyaéta lift link DH1350 sareng SH1350.

Sambungan lift suku tunggal ditempa sacara integral tina baja kakuatan ultra-luhur, sedengkeun sambungan lift suku ganda ditempa sareng dilas tina baja paduan kualitas luhur. Kadua jinis ieu dirawat panas sacara saksama sareng difinishing permukaanana, ngahasilkeun kakuatan sareng kateguhan anu luhur.

Lift

Lift nyaéta pakakas hulu sumur anu dianggo pikeun ngagantungkeun langsung tali pipa nalika operasi pangeboran sareng workover. Lift ieu disambungkeun kana tautan lift di luhur, sareng ukuran liang anu béda-béda ngagantungkeun tali pipa anu béda-béda.

- Numutkeun senar pipa anu digantungkeun, lift digolongkeun kana: lift pipa bor, lift casing sareng lift tubing.

- Numutkeun strukturna, lift digolongkeun kana: tipe konci ganda panto sisi, tipe engsel sareng tipe cincin kait. Tipe cincin kait kirang umum.

Lift tipe CSD loba dipaké di lokasi pangeboran domestik. Lift ieu utamana diwangun ku awak, panto, pin cotter, gagang pin konci, sekrup set kasaimbangan, pin konci luhur jeung handap, jsb. Taktak anu nahan bebanna ngawengku taktak datar jeung taktak anu meruncing 18°.

1. Lift panto sisi

Lift panto gigir tipe CD diwangun ku bagian-bagian sapertos awak sareng panto. Panto disambungkeun kana awak ngalangkungan aci pin pikeun muka sareng nutup liang lift. Nalika panto ditutup, éta sacara otomatis dikonci sareng awak ku pin konci luhur sareng handap. Pikeun mukakeunana, pencét gagang pin konci teras tarik ka luar ku sakedik kakuatan. Beungeut tungtung luhur awak gaduh blok wates konci ganda. Nalika dimuat dina beungeut tungtung luhur, senar pipa mencét blok wates, sareng panto teu tiasa dibuka atanapi ditutup. Ngan nalika teu aya beban dina permukaan awak anu nahan beban sareng blok wates tiasa gerak ka luhur sareng ka handap, panto tiasa muka sareng nutup kalayan bébas. Blok wates nyayogikeun fungsi panyalindungan kaamanan.

Unggal sét lift dilengkepan ku sapasang peniti. Saatos sambungan lift dipasang kana liang ceuli di dua sisi awak lift, peniti dipasang pikeun nyegah sambungan kaluar, pikeun mastikeun kaamanan nalika pipa dijalankeun sareng operasi narik.

2. Lift engsel

Dibandingkeun sareng lift panto sisi, lift engsel langkung merenah dioperasikeun. Lift ieu utamina diwangun ku satengah awak kénca, satengah awak katuhu, pin konci, gagang kaamanan, pin engsel, pegas, jsb. Leungeun pasagi panjang dina sisi luar satengah awak kénca sareng katuhu dianggo pikeun ngagantungkeun sambungan lift. Pin konci ngonci satengah kénca sareng katuhu. Gagang kaamanan mastikeun yén pin konci henteu muka nalika eureun.

3. Pamakéan lift

(1) Sateuacan dianggo, simpen di tempat anu garing sareng gaduh ventilasi anu saé pikeun nyegah karat sareng karusakan.

(2) Saatos dianggo, miceun minyak, leutak sareng kokotor tina lift, pariksa karusakanna, sering-sering oleskeun minyak kana cincin jero sareng tungtung lift teras lapis ku minyak pencegahan karat, simpen di jero rohangan di tempat anu ventilasina saé sareng garing. Entong nganggo agén beberesih korosif.

4. Pancegahan

(2) Suhu operasi teu kedah langkung handap tibatan -40°C.

(3) Ulah ngarubuhkeun atawa nabrak lift nu bisa ngabalukarkeun deformasi jeung karusakan mékanis.

(5) Ngalas, motong, ngagiling, ngolah, ngebor sareng pamrosésan mékanis sanésna dina awak lift dilarang pisan.

(6) Upami karusakan dina bagian anu diteken ngaleuwihan 1,5mm, perbaiki atanapi eureunkeun panggunaanana.

(7) Ukuran lift kedah cocog sareng diménsi alat bor, taktak beban kedah rata tanpa deformasi atanapi karusakan anu parah, pin engsel sareng pin kaamanan kedah dilumasi, sareng panto kedah dikunci sacara fléksibel, aman sareng tiasa dipercaya.

(8) Nalika ngagebug atanapi ngajalankeun wadahna, pin sisipan kaamanan sareng bushing lift alit kedah dianggo. Nalika nempatkeun lift dina méja putar, hindari tabrakan anu beurat sacara dadakan. Mantul kaluar tina sambungan dilarang pisan.

(9) Dilarang ngangkat barang anu kaleuleuwihi. Ulah masang sling di jero lift pikeun ngangkat barang beurat.

(10) Nalika neundeun lift dina méja putar, ulah maké pin konci bushing utama sareng posisikeunana pas supados dua tungtungna dimuat rata.

Slips

Slip nyaéta alat anu dianggo pikeun nyekel sareng ngagantungkeuntali bordina sumur nalika ngebor. Slip utamina diwangun ku awak slip, slip dies, gagang sareng bagian panyambung. Ukuran senar bor anu béda-béda meryogikeun ukuran slip anu béda-béda.

1. Klasifikasi slip

- Dumasar fungsina: slip pipa bor, slip kerah bor sareng slip selubung.

- Dumasar kana strukturna: slip tilu bagian sareng opat bagian, slip tipe panjang sareng pondok, jsb.

- Dumasar modeu operasi: slip daya sareng slip manual.

2. Slip tilu bagian

Slip tilu bagian diwangun ku tilu awak slip anu dibagi-bagi. Tilu awak slip dihijikeun ku pin engsel tapi henteu nutup sagemblengna, ngamungkinkeun senar bor ngaliwat kalawan bébas. Unggal awak slip ngagaduhan alur dovetail sirkular sareng dilengkepan ku pelat liner sareng slip dies. Ku cara ngarobih pelat liner sareng slip dies, slip tiasa dianggo pikeun senar bor anu béda dina jarak anu terbatas.

Spésifikasi panjang

Slip pipa bor (Varco) sayogi dina tilu spésifikasi panjang: SDS, SDML sareng SDXL.

- Jenis SDS: slip pondok, rentang ukuran: 2-3/8″ dugi ka 4-1/2″

- Jenis SDML: slip sedeng, rentang ukuran: 2-3/8″ dugi ka 5-1/2″

- Tipe SDXL: slip sedeng, kisaran ukuran: 3-1/2″ dugi ka 5-1/2″

Nalika slip nyepeng tali bor sareng dipasang dina bushing puteran, slip dies bakal ngaitkeun tali bor, sareng tali bor ogé bakal dicekel. Nalika ngangkat slip, kusabab huntu slip dies rada condong ka luhur, permukaan slip die gampang leupas tina tali bor. Ngangkat slip ngamungkinkeun tali bor naék atanapi turun. Slip tina jinis ieu kalebet slip 2-1/2″, 4-1/2″, 5″ sareng 7″.

Nalika slip diperyogikeun pikeun nanggung beban anu langkung beurat, slip tilu bagian sudut bungkus ageung tiasa dianggo. Fitur strukturalna nyaéta sudut bungkus anu langkung ageung di sakitar senar bor sareng awak slip die anu langkung panjang, anu nyayogikeun cekelan anu langkung ageung sareng panjang cekelan anu langkung panjang pikeun nahan beban anu langkung beurat, cocog pikeun sumur anu jero. Kusabab slip die dimuat sacara individual kana awak slip, éta henteu geser nalika nyekel senar bor. Kakurangan tina jinis slip ieu nyaéta kusabab slip die anu langkung ageung, éta condong murag kana sumur upami retak nalika operasi. Ku alatan éta, nalika ngadamel slip sapertos kitu, bahan anu langkung saé sareng téknologi manufaktur anu langkung luhur kedah dianggo pikeun ningkatkeun résistansi retakan.

3. Slip sababaraha bagian (slip casing)

Slip multi-piece jenis ieu umumna dianggo pikeun beban diaméter ageung. Unggal awak slip dihijikeun nganggo pin panyambung tapi henteu nutup sapinuhna. Unggal awak slip ngagaduhan alur dovetail sirkular, sareng unggal alur nahan slip die hiji-sapotong. Aya sawelas potongan sadayana.

4. Kalung borslips

Slip kerah bor (Varco) sayogi dina tilu modél: DCS-S, DCS-R, DCS-L.

- Rentang ukuran DCS-S: 3″ dugi ka 4″, 4″ dugi ka 4-7/8″

- Rentang ukuran DCS-R: 4-1/2″ dugi ka 6″, 5-1/2″ dugi ka 7″

- Rentang ukuran DCS-L: 6-3/4″ dugi ka 14″

5. Slip kaamanan

Slip kaamanan dianggo sasarengan sareng slip biasa nalika ngajalankeun kerah bor, tong inti, sareng pipa diaméter ageung pikeun nyegah senar bor murag kana sumur. Éta diwangun ku sababaraha ruas slip anu disambungkeun ku pin ngaliwatan liang pin, kalayan tungtung disambungkeun ngaliwatan pin ranté kana sekrup anu diulir, ngabentuk slip anu tiasa disaluyukeun. Ngaganti jumlah ruas slip ngamungkinkeun slip kaamanan pikeun nyaluyukeun kana ukuran kerah bor sareng pipa anu béda.

- Pikeun kerah bor tanpa taktak, kedah dianggo slip kaamanan.

- Slip kaamanan sahenteuna diwangun ku awak ruas slip, cetakan slip, pegas, sekrup panyesuaian, mur, gagang sareng batang panyambung.

- Nalika nganggo slip kaamanan, saatos ngencangkeun mur, ketok unggal pin enteng nganggo palu supados unggal slip die ngadamel kontak sirkular pinuh sareng kerah bor, sahingga masihan panyalindungan kaamanan.

- Slip kaamanan kedah 5 cm jauhna tina slip biasa.

6. Inspeksi sateuacan dianggo

1) Pasang deui slip dies nalika geus dipaké nepi ka 1/4 tina jangkungna aslina.

2) Upami slip die anyar oyag dina slot wadahna, awak slip kedah dipiceun.

3) Sadaya titik engsel kedah gerak kalawan bébas sareng gaduh bagian anu lengkep; gentos upami tos ruksak.

4) Nalika slip dibuka, liangna teu kedah kirang ti ukuran nominal pakakas bor.

5) Saatos masang slip dies énggal, sahenteuna 80% huntu kedah némpél awak alat bor.

7. Pancegahan

(1) Pilih ukuran slip anu pas dumasar kana alat bor downhole.

(2) Pariksa seukeutna slip dies. Éta henteu kedah leupas, dipasang tibalik, atanapi kotor. Sekrup sareng cotter pin kedah lengkep sareng pageuh. Pin panyambung kedah muter kalayan bébas.

(3) Saatos jerona 1000 méter, lift ganda kedah dianggo pikeun ngaleutikan. Nganggo slip anu aya liftna pikeun ngaleutikan dilarang (operasi darat).

(4) Nalika ngajalankeun atanapi narik kerah bor, slip kedah dianggo sasarengan sareng slip kaamanan. Slip kedah aya dina jarak 50 cm ti beungeut tungtung kotak, sareng slip kaamanan kedah aya dina jarak 5 cm ti slip.

(5) Personil wellhead kedah nangtung di luar rentang rotasi slip pikeun nyegah tatu suku upami slip muter.

8. Pangropéa

(1) Ulah nganggo slip pipa bor salaku slip kerah bor.

(2) Sateuacan dianggo, pariksa heula sadaya bagian anu muter tiasa gerak kalawan bébas tanpa nyangkut.

(3) Sateuacan dianggo, pariksa heula beungeut awak slip anu lancip sareng slip dies pikeun deformasi plastik sareng karusakan anu kaleuleuwihi. Upami aya, geuwat gentos. Upami aya kokotor anu ngeusian huntu slip die, bersihan.

(4) Ulah kaleuleuwihi nalika dianggo. Ulah nganggo modél anu teu cocog.

(5) Salila dianggo, ulah narik tali pipa teuing gancang, sabab bisa ngabalukarkeun slip dies retak atawa ninggalkeun goresan anu jero dina beungeut pipa. Ulah ngaleuleuskeun lift atawa ngalungkeun slip nalika trip gancang ngabalukarkeun tabrakan.

(6) Saatos dianggo, bersihan slip-slipna. Jaga permukaan awak slip anu runcing tetep bersih sareng sering-sering oleskeun minyak sareng pelumas. Oleskeun minyak pencegahan karat kana permukaan anu kakeunaan sareng simpen di jero rohangan di tempat anu garing sareng berventilasi.

(7) Slip dies kudu dipasang dina set lengkep sakumaha anu ditangtukeun; ulah ngurangan jumlahna.

(8) Ganti bagian anu geus ruksak gancang-gancang.

(9) Salila operasi di lapangan, jaga sadaya komponén tetep bersih.

Jepitan Manual

1. Tujuan

Jepitan diwangun ku jepitan luar sareng jepitan jero anu tiasa dianggo babarengan. Éta utamina dianggo pikeun ngadamel sareng megatkeun sambungan alat bor sareng ngadorong nalika operasi tripping sareng casing.

2. Jenis-jenisna

- Dumasar kana rentang ukuran: penjepit tipe B sareng penjepit selubung.

- Dumasar modeu operasi: penjepit manual sareng penjepit daya hidrolik.

Ayeuna, penjepit tipe-B sareng penjepit kakuatan hidrolik seueur dianggo di lokasi domestik. Penjepit tipe-B gaduh rentang ukuran φ88.9~φ298.4mm. Ku cara ngarobih sirah tong, ukuran pipa anu béda-béda tiasa dijieun atanapi dipisahkeun.

3. Klasifikasi Tong

Jepitan nyaéta alat utama pikeun nyambungkeun senar bor. Jepitan manual anu umumna dianggo di hulu sumur urang kalebet jepitan DB, jepitan SDD, jepitan tipe-B, sareng jepitan tipe-C.

- Jepitan DB: Ukuran kerja utama ti 3-1/2″ dugi ka 8-1/4″. Tiasa dipanjangkeun dugi ka 17″ nganggo sirah jepitan tambahan.

Rentang torsi: 3-1/2″ dugi ka 8-1/4″: 65,000 ft-lb, 8″ dugi ka 17″: 40,000 ft-lb

- Jepitan SDD: Ukuran kerja utama ti 4″ nepi ka 8-1/2″. Bisa dipanjangkeun nepi ka 17″.

- Jepitan tipe-B: Utamana dianggo pikeun ngarakit sareng meulah selubung. Ukuranana ti 3-1/2″ dugi ka 13-3/8″. Panjang sirah jepitan anu tiasa dipanjangkeun maksimal dugi ka 25-1/2″.

- Jepitan tipe-C: Ieu jepitan portabel. Ukuranana ti 2-3/8″ nepi ka 10-3/4″. Torsi maksimal: 35.000 ft-lb

4. Pangropéa sareng panggunaan

1) Jaga tautan gantungan tetep fléksibel supados gampang diratakeun.

2) Kaitna kudu fléksibel, aman, bisa diandelkeun, sarta mibanda élastisitas anu cukup.

3) Saatos dirakit, sadaya sambungan sirah tong kedah fléksibel sareng peniti aman lengkep.

4) Pasang deui cetakan rahang nalika dianggo dugi ka 1/4 tina jangkungna aslina.

5) Sering-sering oli sareng lumas bagian anu bergerak.

6) Tali gantungan tong kudu satinggi-tinggina.

5. Pancegahan

(1) Pilih sirah tong #5 anu pas pikeun mastikeun ukuran cekelan cocog sareng ukuran pakakas bor.

(2) Tong kudu ditempatkeun dina sambungan pakakas. Tong luhur jeung handap kudu aya dina jarak 30~50mm ti taktak segel sambungan. Sudut antara tong jero jeung luar kudu antara 45°~90°. Nalika nyieun, tong luar aya di luhur jeung tong jero aya di handap; nalika megatkeun, tong luar aya di handap jeung tong jero aya di luhur.

(3) Nalika ngaganti cetakan rahang, ulah ngajajarkeun awak di luhureun liang sumur, sareng nyegah ramo kajepit atanapi tatu tina pecahan cetakan rahang anu hiber.

(4) Nalika ngaitkeun jepitan, ulah neundeun ramo antara rahang panjang #3 sareng rahang pondok #4 pikeun nyegah remuk.

Tukang ngagulung

Spinner nyaéta alat pikeun sacara otomatis nyieun sareng megatkeun sambungan pipa bor. Ieu utamina dibagi kana spinner pneumatik sareng spinner hidrolik.

1. Pamintal pneumatik

Parameter utama spinner pneumatik SSW-40:

- Rentang ukuran: 3-1/2″ dugi ka 9-1/2″ (89-241 mm)

- Kagancangan muter (pipa bor 5 inci): 120 RPM

- Torsi (pipa 5 inci): 1100 ft-lbs (1490 Nm)

- Tekanan hawa: 90-120 psi (6.2-8.6 Bar)

Pancegahan pikeun ngagunakeun spinner pneumatik

1) Silinder, hawaklepsareng jalur udara kedah aman, tiasa diandelkeun, beroperasi sacara fléksibel sareng teu aya bocor hawa.

2) Ganti gir transmisi upami huntuna rusak.

3) Diaméter drive sareng pressure roller teu kedah ngaleuwihan 3,175 mm.

4) Tautan gantungan kedah fléksibel supados gampang disaluyukeun.

5) Sering-sering oli sareng lumas bagian-bagian anu parantos dilumasi.

6) Jaga jumlah oli gir dina girboks.

7) Upami aya anu ngageser, aya sora anu teu normal, daya listrik anu handap, atanapi aya bocor hawa, pariksa atanapi perbaiki langsung.

2. Jepitan kakuatan hidrolik

Tong daya hidrolik Q10Y-M utamina diwangun ku girboks perjalanan, gir réduksi, sirah tong, sistem kontrol pneumatik sareng sistem hidrolik.

Pancegahan pikeun dianggo

(1) Ukuran rahang sirah tong kedah cocog sareng ukuran sambungan alat pipa bor.

(2) Nalika mindahkeun power tong ka wellhead, ulah langsung muka klep hawa sacara pinuh supados tong henteu gerak gancang teuing sareng nyababkeun tabrakan.

(3) Ulah ngangkat tali bor nepi ka pinna leupas sagemblengna tina kotakna sareng tangna ngaleupaskeun alat borna.

(4) Nalika tong listrik teu dianggo, balikkeun sadaya klep hidrolik sareng pneumatik ka posisi nétral/pareum, tutup pompa hidrolik, teras tutup klep suplai hawa kana tong.

(5) Tangtukeun posisi gagang posisi tong luhur/handap dumasar kana nyieun atawa megatkeun. Nalika ngarobah posisi, pastikeun sadaya takik sirah tong sajajar sateuacan dioperasikeun; upami teu kitu, mékanismena tiasa teu jalan.

Kontak: Jessie Zhou

HP/Whatsapp:+0086-18109206861

Email: energy@landrilltools.com