Wartos - Naon ari Motor Leutak téh?

TheMotor Pamisahan Positip (PDM), katelah ogé salaku"motor leutak,”mangrupikeun liang anu kritisalat pangeborandianggo dina operasi minyak sareng gas. Éta ngarobih énergi hidrolik tina cairan pangeboran (leutak) janten rotasi mékanis pikeun ngagerakkeun mata bor, jantenkeun penting pikeun pangeboran arah, sumur horizontal, sareng sidetracking.

I. Struktur sareng Prinsip Kerja

1. Komponén konci

Katup Bypass: Ngamungkinkeun sirkulasi cairan nalika tripping pikeun nyegah lonjakan tekanan.

Bagian MotorUnit daya inti, anu diwangun ku hijistator(tabung anu dilapis ku elastomer) sarengrotor(sekrup logam heliks).

Sambungan Universal: Ngarobah gerakan ékséntrik rotor jadi rotasi konséntris.

Poros Penggerak: Ngirimkeun torsi ka mata bor, dirojong ku rakitan bantalan pikeun beban aksial/radial.

2.Prinsip Kerja

Cairan pangeboran tekanan tinggi asup kana motor, maksa rotor muter di jero stator dina gerakan planét (ngagulung + rotasi).

Rotasi rotor ditransfer ngaliwatan sambungan universal sareng aci panggerak ka mata bor.

Laju aliran (Q) vs. RPM (N):

N=qQ×ηv"

Q: Laju aliran (L/s)

q: Pamindahan per puteran (L/rev)

ηv: Efisiensi volumetrik (biasana 80–90%)

II. Klasifikasi PDM

1. Ku Desain

PDM Lobus Tunggal (konfigurasi 1:2): Kagancangan luhur, torsi handap (contona, pikeun pangeboran liang ipis).

PDM Multi-Lobe (contona, konfigurasi 5:6): Kagancangan handap, torsi luhur (contona, pikeun mata bor diaméter ageung atanapi formasi teuas).

2. Ku Aplikasi

PDM StandarDianggo dina sumur arah vertikal atanapi basajan.

PDM Perumahan Bent: Dilengkepan sudut tikungan anu tetep (contona, 1°, 1.5°, 2°) pikeun kontrol arah.

Turbin Hibrida-PDM: Ngagabungkeun RPM luhur (turbin) sareng torsi luhur (PDM).

III. Parameter Kinerja Kunci

Parameter	Pedaran
Kagancangan (RPM)	Biasana 100–300 RPM, gumantung kana desain lobe sareng laju aliran.
Torsi (N·m)	Ningkat sareng tahapan motor (stator anu langkung panjang = torsi anu langkung luhur).
Tekanan Turun	Operasi ΔP: 2–5 MPa; tekanan anu kaleuleuwihi tiasa ngaruksak stator elastomer.
Wates Suhu	Stator standar: 120–150°C; stator suhu luhur (contona, FKM): 180°C+.
Kompatibilitas Bit	Bisa dipaké jeung bit PDC, roller cones, jsb. (kedah cocog jeung sarat RPM/torsi).

IV. Pamilihan & Aplikasi

1. Kriteria Seleksi

Karasa FormasiFormasi teuas merlukeun PDM multi-lobus pikeun torsi anu langkung luhur.

Lintasan SumurSumur arah peryogi PDM anu dipasang bengkok.

Cairan PangeboranLeutak basis minyak peryogi elastomer tahan minyak (contona, HNBR); Lingkungan H₂S peryogi bahan anu tahan asam.

2. Aplikasi Khas

Pangeboran HorisontalDianggo sareng sistem MWD/LWD pikeun nyetir anu presisi.

Ngaliwatan & Ngalereskeun: Nyayogikeun rotasi saatos casing kaluar.

Sumur Jero/Ultra-Jero: Meryogikeun stator suhu luhur sareng bahan anu kuat.

V. Kagagalan & Pangropéa Anu Umum

Gejala	Kamungkinan Sabab	Solusi
Penurunan Kecepatan	Karusakan stator/kagagalan elastomer	Ganti stator; pariksa padatan leutak.
Teu aya Kaluaran Torsi	Kagagalan sambungan universal/poros penggerak	Pariksa sareng gentos bagian anu ruksak.
Bocor	Segelna gagal/sambunganna leupas	Ganti segel; kencengkeun dumasar kana spésifikasi API.
Getaran anu kaleuleuwihi	Ketidakseimbangan rotor atanapi ketidakcocokan bit	Pariksa katepatan rotor; optimalkeun mata bor.

VI. Tren Kahareup

1.PDM pinterSensor terpadu pikeun ngawaskeun torsi/suhu/geteran sacara real-time.

2.Bahan CanggihRotor anu dilapis nano, elastomer 200°C+.

3.Sistem HibridaKombinasi PDM + turbin pikeun formasi anu kompléks.

Landrill tiasa nyayogikeun jinis motor leutak (PDMS) kalayan kualitas anu pangsaéna. Upami anjeunUpami anjeun resep kana éta, mangga ngahubungi kami. Kami tiasa ngintunkeun langkung seueur rinci.

Junnie Liu

HP/Whatsapp:+0086-158 7765 8727
Email: landrill@landrilltools.com

Waktos posting: Apr-03-2025